Langsung ke isi halaman
MR RYANDRIVING COURSE

Belajar nyetir di Bandung, dari ragu sampai lebih percaya diri.

KURSUS MENGEMUDI MANUAL & MATIC DI BANDUNG

Belajar nyetir di Bandung, dari ragu sampai lebih percaya diri.

Belum pernah pegang setir? Pernah belajar tapi masih takut di jalan? Kamu tidak perlu sudah berani untuk mulai. Latihannya dibuat bertahap, dari kondisi yang tenang sampai kamu lebih siap menghadapi jalan yang benar-benar akan kamu lewati sendiri.

4,9/5 dari 81 ulasan Google

Lihat 19 paket dan harganya

Konsultasi gratis · Tidak harus langsung daftar · Dibalas oleh admin

PAKET
19
KATEGORI
3
MODUL KURIKULUM
6
MOBIL LATIHAN
TOYOTA CALYA · KELAS MANUAL & MATIC · JL. CISIRUNG PALASARI NO 18, DAYEUHKOLOT

BELAJAR DENGAN RITME YANG NYAMAN

Kamu tidak perlu sudah berani. Justru rasa takutnya yang kita latih.

Ketakutan yang terasa besar biasanya bisa dipecah jadi bagian-bagian kecil yang bisa dilatih satu per satu. Empat situasi ini yang paling sering diceritakan calon siswa, dan masing-masing punya tahap latihannya sendiri.

  1. “Takut mobilnya mati di tengah jalan.”

    Kami mulai dari kontrol kendaraan di tempat yang tenang, lalu mengulang gerakan dasarnya sampai terasa lebih terbiasa.

    LATIHANNYA — MODUL 01 · Penguasaan Dasar Kendaraan

  2. “Takut jalan sempit — takut menyerempet.”

    Kamu belajar membaca ukuran mobil, posisi ban, jarak spion, dan kapan perlu berhenti sebelum ruang terasa terlalu sempit.

    LATIHANNYA — MODUL 02 · Jalan Sempit — teknik dasar & manuver

  3. “Takut mundur waktu berhenti di tanjakan.”

    Teknik berhenti dan mulai di tanjakan diulang bertahap sampai urutan gerakannya terasa lebih familiar.

    LATIHANNYA — MODUL 03 · Jalan Raya — lalu lintas padat, tanjakan/turunan, putar arah

  4. “Takut masuk tol.”

    Latihannya mencakup masuk lajur, menjaga kecepatan, dan keluar tol dengan urutan yang jelas sesuai kesiapanmu.

    LATIHANNYA — MODUL 04 · Jalan Tol — masuk/keluar tol, pindah lajur aman

Dua modul terakhir membantu semua keterampilan terasa lebih utuh: Pengulangan Materi — latihan intensif + evaluasi dan Parkir — teori & praktik paralel dan seri. Safety driving juga dipelajari sepanjang sesi, bukan dipisahkan sebagai materi tambahan di akhir.

Keberanian tidak harus dibawa dari rumah. Biasanya tumbuh setelah gerakannya mulai terasa familiar.

Baca detail keenam modul

RATING GOOGLE 4,9/5 · 81 ULASAN

Banyak siswa datang dengan cerita yang mirip.

Ada yang belum pernah pegang setir, ada yang pernah panik, ada yang sudah bisa tapi tidak berani sendiri. Yang penting bukan seberapa beraninya mereka saat datang, tetapi perubahan setelah latihan mulai terasa familiar.

  • Seorang siswi memegang sertifikat kursus bersama instruktur di depan mobil MR RYAN.

    ULASAN GOOGLE

    SEBELUMBenar-benar dari nolSETELAH LATIHANLebih percaya diri

    Saya belajar mengemudi di Mr. Ryan benar-benar dari nol. Instruktur sangat sabar, ramah, dan jelas dalam membimbing, sehingga belajar jadi lebih percaya diri.

    KessyaPemula · mulai dari nol
    BACA DI GOOGLE MAPS
  • Seorang siswa duduk di kursi pengemudi mobil sambil mengacungkan jempol.

    ULASAN GOOGLE

    SEBELUMTadinya panikanSETELAH LATIHANTenang dan lancar

    Saya yang tadinya panikan akhirnya bisa tenang dan lancar dalam mengemudi. Instruktur sabar dan membuat saya rileks saat menyetir.

    RadityaPemula · lebih tenang di jalan
    BACA DI GOOGLE MAPS
  • Seorang siswa mengacungkan jempol di depan mobil MR RYAN.

    ULASAN GOOGLE

    SEBELUMTakut pegang setirSETELAH LATIHANLancar ke jalan raya

    Dari yang tadinya takut pegang setir sampai akhirnya lancar ke jalan raya. Metode pengajarannya mudah dipahami bagi pemula.

    LokaPemula · dari takut jadi lancar
    BACA DI GOOGLE MAPS
Baca 5 ulasan lengkapnyaCek 4,9/5 dari 81 ulasan di Google Maps

BELAJAR DENGAN RITME YANG NYAMAN

Kamu selalu tahu sedang melatih apa, dan kenapa.

Latihan dibagi menjadi enam bagian: kontrol dasar, jalan sempit, jalan raya dan tanjakan, jalan tol sesuai paket, pengulangan dan evaluasi, lalu parkir. Satu bagian tidak perlu diburu-buru kalau fondasi sebelumnya belum nyaman.

Setiap sesi punya fokus yang jelas, jadi kamu tahu apa yang sedang dipelajari dan bagian mana yang perlu diulang.

Setiap orang punya ritme belajar yang berbeda. Kami mengikuti progresmu, bukan memaksakan semua siswa bergerak dengan kecepatan yang sama.

Yang kamu dapatkan saat belajar

  • Setiap sesi punya fokus yang jelas
  • Materi diberikan bertahap dan bisa diulang
  • Jadwal disusun mengikuti waktu kosongmu

ALURNYA JELAS

Dari dasar, lalu naik pelan-pelan.

Latihan dimulai dari pengenalan kendali dan jalan sepi, lalu meningkat ke jalan ramai, tanjakan, tol, putar balik, rute keluar kota, dan teknik parkir sesuai paketmu.

PERTEMUAN 01 DARI 10 · Kontrol dasar

Membangun kontrol dasar

Mengenali fungsi kendali utama sebelum mobil dibawa ke situasi lalu lintas. Fokus awalnya membuat gerakan kaki, tangan, dan perpindahan gigi terasa lebih teratur.

TEORI BARU

  • Mengenal gigi, kaki, setir, serta stop & go

PRAKTIK DI JALAN

  • Jalan sepi

KAMU BOLEH MULAI DARI MANA SAJA

Tidak semua orang mulai dari titik yang sama.

Ada yang benar-benar belum pernah pegang setir. Ada yang sudah bisa jalan, tapi masih tegang saat parkir, tanjakan, atau jalan ramai. Ada juga yang dulu bisa, lalu berhenti bertahun-tahun. Titik awalmu menentukan cara latihan — bukan menentukan apakah kamu berbakat atau tidak.

  1. Belum pernah pegang setir sama sekali.

    “Saya bahkan belum tahu harus mulai dari mana.”

    Tenang. Mulainya memang dari dasar.

    Kamu tidak perlu menyiapkan apa pun sebelum datang. Sesi pertama dimulai di tempat yang tenang: menyetel kursi dan spion, mengenal panel, lalu mengulang gerakan dasar sampai terasa lebih terbiasa.

  2. Pernah belajar, lalu berhenti bertahun-tahun.

    “Dulu pernah bisa sedikit, sekarang masih ragu.”

    Tidak perlu mengulang semuanya dari nol.

    Kalau sudah lama berhenti, kami bantu kamu mulai lagi di tempat yang tenang. Materi yang masih kamu ingat tidak perlu diulang dari awal; kita lanjut dari bagian yang memang kamu butuhkan.

  3. Sudah bisa jalan, tapi ada satu hal yang selalu kamu hindari.

    “Jalan biasa bisa. Tanjakan yang bikin deg-degan.”

    Kita fokus ke bagian itu saja.

    Kamu tidak perlu mengulang dasar dari nol. Sebutkan bagian yang masih membuatmu ragu saat chat, lalu jam latihan bisa difokuskan ke situ.

  4. Mobilnya sudah ada, tapi selalu orang lain yang bawa.

    “Mobilnya ada, tapi selalu orang rumah yang bawa.”

    Kita bisa latihan pakai mobilmu sendiri.

    Selama ini kamu duduk di sebelah, dan yang pegang setir orang lain. Latihan bisa langsung memakai mobilmu sendiri di rute yang kamu lewati sehari-hari — itu kategori Private, instrukturnya yang datang ke lokasimu. Kalau mobilmu matic, tanyakan dulu ketersediaannya waktu chat.

Tidak ada yang persis menggambarkan kamu?

Kamu tidak perlu menyusun alasan apa pun. Sebutkan kondisimu apa adanya, dan dari situ kami bilang titik mulaimu di mana serta paket mana yang sesuai.

Cara kami menangani yang pernah berhenti di tengah jalan
Close-up tuas transmisi manual dengan pola gigi satu sampai lima dan mundur di kabin mobil.

REGULER · ANTAR JEMPUT · PRIVATE · MANUAL & MATIC

Pilih cara yang paling nyaman untuk keseharianmu.

Datang ke tempat latihan dan pakai mobil kami; minta instruktur datang membawa mobil latihan; atau belajar memakai mobil sendiri supaya patokannya langsung terbiasa dengan mobil harianmu. Materinya tetap mengikuti urutan latihan yang sama.

  • Poster Paket Reguler Manual MR RYAN dengan trainer, Toyota Calya merah, dan rincian program belajar dari dasar sampai mahir.

    Reguler

    MULAIRp 850.000PROMO

    8 PAKET · 8–20 JAM

    • Mobil latihan disediakan — pilih kelas Manual atau Matic
    • Latihan dimulai dari kantor Cisirung, Dayeuhkolot
    • Tarif per jam paling ringan di antara ketiga kategori
    Lihat harga paket Reguler
  • Poster Paket Antar Jemput MR RYAN dengan trainer, Toyota Calya merah, dan layanan penjemputan titik antara.

    Antar Jemput

    MULAIRp 1.000.000

    8 PAKET · 8–30 JAM

    • Instruktur menjemput ke rumahmu, membawa mobil latihan
    • Rute latihan di jalan yang kamu lewati sehari-hari
    • Pas untuk jam kosong sempit sebelum atau sesudah kerja
    Lihat harga paket Antar Jemput
  • Poster Paket Private MR RYAN dengan trainer, Toyota Calya merah, dan penjelasan pembelajaran personal satu instruktur satu siswa.

    Private

    MULAIRp 850.000

    3 PAKET · 6–16 JAM

    • Berlatih dengan mobil milikmu sendiri
    • Patokan kap, spion, dan kopling melekat di mobil harianmu
    • Instruktur yang datang ke lokasimu
    Lihat harga paket Private

Harga normal berlaku sejak September 2026; kategori Reguler sedang promo. Ketersediaan mobil, instruktur, dan area layanan dikonfirmasi saat konsultasi.

Bandingkan ketiganya, termasuk mobil latihannya

Paket dibuat untuk titik awal yang berbeda.

Kalau kamu sudah bisa dan cuma perlu dilancarkan, kamu tidak perlu mengambil paket pemula terpanjang. Kalau mulai dari nol, pilih durasi yang memberi cukup ruang untuk membangun fondasi dan jam terbang.

  1. Sudah pernah nyetir, tinggal melancarkan?

    Paket terpendek mulai 6 jam, dan jamnya bisa diarahkan ke satu bagian yang masih mengganjal saja.

  2. Benar-benar mulai dari nol?

    Paket yang lebih panjang memberi ruang lebih banyak untuk mengulang. Pilihan terlengkapnya 30 jam, tetapi rekomendasinya tetap mengikuti titik mulaimu.

  3. Mau latihan pakai mobil sendiri?

    Itu kategori Private: instruktur yang datang, mobilnya punyamu, patokannya langsung melekat di mobil harianmu.

19 paket, 3 kategori, mulai Rp 850.000. Ganti tab untuk membandingkan kategori lain.

PILIH PAKET

Siswa datang ke kantor

4 pilihan
  • 12 JamPROMO

    Pemula Basic

    HARGARp 1.450.000Rp 1.200.000 ≈ Rp 100.000/jam
    Tanya paket ini
  • 20 JamPROMO

    Pemula Advance

    Materi praktik jalan tol

    HARGARp 2.250.000Rp 1.950.000 ≈ Rp 97.500/jam
    Tanya paket ini

Masih bingung? Ceritakan kondisimu, nanti kami bantu pilih. Kalau kebutuhanmu ternyata cukup dengan paket terpendek, itu yang kami bilang.

Masih bingung memilih? Jawab dua pertanyaan, kami tunjukkan paketnya

BELUM TAHU PILIH PAKET YANG MANA?

Tidak perlu memilih paket dulu.

Cukup ceritakan tiga hal: sejauh mana kamu sudah bisa, mobilnya ada atau belum, dan waktu kosongmu. Dari situ kami bantu arahkan langkah yang masuk akal — termasuk kalau kebutuhanmu cukup dengan paket yang lebih singkat.

Konsultasi gratis · Tidak harus langsung daftar · Dibalas oleh admin

Rekomendasinya mengikuti kebutuhanmu, termasuk paket paling singkat kalau itu memang sudah cukup.

SETELAH ITU, TIGA LANGKAH

  1. Ceritakan kondisimu lewat WhatsApp

    Dua menit, tanpa komitmen apa pun: kamu ada di titik yang mana, mobil ada atau tidak, jam kosongmu kapan. Belum perlu memilih paket di langkah ini.

  2. Kami bantu pilihkan paket dan jadwalnya

    Kami sarankan paket yang masuk akal untuk kebutuhanmu, termasuk yang paling singkat kalau itu memang sudah cukup. Jadwal disusun mengikuti waktu kosongmu.

  3. Jalani sesi pertama

    Datang ke kantor Cisirung, Dayeuhkolot, atau instruktur yang datang ke lokasimu — tergantung kategori yang kamu ambil.

YANG PALING SERING DITANYAKAN SEBELUM MULAI

  • Saya mulai dari nol. Sebaiknya ambil paket berapa jam?

    Kalau kamu belum pernah pegang setir sama sekali, jangan mulai dari paket 8 jam — jamnya habis di materi dasar saja. Di Reguler, titik masuk untuk pemula ada di paket 12 jam, dan 16 jam menambah ruang untuk mematangkan bagian yang masih goyang. Materi praktik jalan tol ikut mulai paket 20 jam, sedangkan paket 30 jam dengan pengulangan penuh dan rute keluar kota tersedia di Antar Jemput. Di luar itu, setiap siswa punya ritme yang berbeda, jadi hasilnya tidak ditentukan oleh angka jam saja: kami melihat progresmu di setiap sesi dan memberi tahu bagian yang masih perlu diulang. Ceritakan kondisimu waktu chat supaya kami bisa bantu memilih.

  • Instrukturnya laki-laki semua? Saya perempuan dan agak sungkan.

    Sampaikan preferensimu saat konsultasi agar kami bisa mengecek instruktur yang tersedia. Bila perlu, kehadiran anggota keluarga di kursi belakang juga bisa dibicarakan lebih dulu.

  • Setelah kursus, bisa sekalian urus SIM?

    Tidak. Mr Ryan tidak menerbitkan SIM dan berfokus pada pelatihan mengemudi. Proses penerbitan SIM dilakukan secara terpisah di Satpas.

Konsultasi dulu. Tidak harus langsung daftar.

Kamu tidak harus tahu nama paketnya. Ceritakan saja sejauh mana kamu sudah bisa, mobilnya ada atau belum, dan waktu kosongmu — dari situ kami bantu arahkan langkah yang masuk akal.

0831-2645-7410

Nomor yang sama bisa ditelepon: panggil sekarang.

Jln. Cisirung Palasari No. 18, Pasawahan Dayeuhkolot, Moch. Toha Kabupaten Bandung

Chat WhatsApp