06 / TENTANG
Kami mengajarkan nyetir dengan urutan yang membuatmu punya waktu untuk terbiasa.
Nyetir bukan hafalan. Tubuh perlu mengulang gerakan sampai pedal, spion, jarak, dan keputusan kecil di jalan tidak terasa asing lagi. Karena itu kami tidak terburu-buru membawa siswa ke situasi yang belum siap ia tangani.
Banyak orang kapok bukan karena tidak mampu, tetapi karena urutannya terlalu cepat.
Baru mengenal mobil sudah masuk jalan ramai; belum punya patokan lebar mobil sudah disuruh berpapasan di gang. Kami membalik urutannya — fondasi dulu, kompleksitas belakangan.
Orang yang belajar dari saudara atau teman hampir selalu mengalami hal yang sama: hari pertama langsung disuruh ke jalan. Belum sempat kenal titik gigit kopling, sudah ada mobil di belakang yang mengklakson. Belum tahu di mana ujung kiri mobil, sudah disuruh berpapasan di gang sempit.
Yang terjadi setelah itu bisa ditebak. Panik, salah injak, dimarahi, berhenti.
Kami menyusun enam modul justru untuk menutup celah itu. Setiap modul punya satu tugas dan tidak dibuka sebelum tugas sebelumnya selesai. Kamu tidak akan berada di Soekarno-Hatta sebelum tanganmu tenang di jalan sempit, dan tidak akan masuk gerbang tol sebelum pindah lajur jadi gerakan yang tidak perlu dipikir.
Terstruktur bukan berarti kaku. Terstruktur berarti kamu selalu tahu sedang ada di bagian mana, dan berapa lagi sisanya.
Metode Terstruktur — Dijamin 100% Cepat
Instruktur yang tidak membentak, karena membentak tidak mengajarkan apa-apa.
Kesalahan saat belajar itu bagian dari sesi, bukan alasan untuk membuat siswa malu. Tugas instruktur adalah menjaga situasi tetap aman, menjelaskan apa yang perlu diperbaiki, lalu memberi kesempatan untuk mengulang sampai lebih konsisten.
Mati mesin di lampu merah. Salah masuk gigi. Terlalu pelan sampai diklaksonin. Nyaris nyerempet motor yang muncul dari kiri. Semua itu ada di jadwal. Kalau kamu mati mesin lima kali di lampu merah Buahbatu, itu bagian dari kurikulum, bukan aib. Instruktur yang berpengalaman tahu kesalahan mana yang wajar di jam ke berapa, dan mana yang perlu dihentikan sekarang juga.
Yang kami jaga bukan cuma keselamatan fisik, tapi juga rasa percaya kamu terhadap diri sendiri. Begitu itu hilang, semua jam sisanya jadi sia-sia. Jadi tidak ada bentakan, tidak ada perbandingan dengan siswa lain, tidak ada komentar "kok gitu aja nggak bisa".
Jadwal disusun mengikuti jam kosong kamu, bukan sebaliknya. Termasuk kalau jam kosongnya cuma Sabtu pagi. Dan kamu selalu tahu sedang ada di modul berapa dari enam, karena urutannya memang ditulis, bukan dikira-kira.
TIM MR RYAN DRIVING COURSE
Yang duduk di sebelah kamu, dan yang balas chat kamu.
Bukan instruktur acak yang datang gantian. Ini orangnya — trainer yang tahu kesalahan mana yang wajar di jam ke berapa, dan dua admin yang jawab WhatsApp kamu tanpa nada jualan.
Mr Ryan
TRAINER
Mrs Tita Susilawati
ADMIN · KANTOR PUSAT
Mrs Erlina Ardiani
ADMIN · KANTOR CABANG
Kalau kamu pernah kapok, kamu justru bagian dari alasan tempat ini ada.
Kalau pengalaman belajar sebelumnya membuatmu takut mencoba lagi, bilang sejak awal. Kita bisa memulai lebih pelan, di kondisi yang minim tekanan, dan memberi waktu sampai tubuhmu tidak lagi bereaksi seolah setiap kesalahan adalah bahaya.
Sebagian orang yang datang ke sini bukan mulai dari nol. Mereka mulai dari minus.
Pernah nyerempet dan sejak itu jantungan tiap lihat kunci mobil. Pernah dilatih pasangan dan berakhir dengan pertengkaran yang masih diingat sampai sekarang. Pernah ikut kursus lain, tidak selesai, dan menyimpulkan sendiri bahwa "saya memang nggak bakat nyetir".
Kesimpulan itu hampir selalu salah. Yang rusak bukan kemampuan kamu, tapi asosiasinya: mobil sama dengan malu, mobil sama dengan dimarahi, mobil sama dengan bahaya. Dan asosiasi itu tidak bisa dibongkar dengan disemangati.
Jadi kami tidak mulai dari "ayo coba lagi". Kami mulai lebih mundur dari itu. Mobil diam di tempat yang sepi. Mesin menyala. Kamu duduk di kursi pengemudi dan tidak diminta melakukan apa pun, sampai bahu kamu turun sendiri. Itu bisa lima menit, bisa satu sesi penuh. Tidak apa-apa.
Setelah itu baru modul satu. Dari awal, dengan tempo kamu.
Kalau kamu termasuk di sini, sebutkan waktu chat. Bukan supaya dikasihani — supaya instruktur menyiapkan pendekatan yang tepat sejak sesi pertama, bukan menyadarinya di jam ketiga.
Kantor kami berada di Jln. Cisirung Palasari No. 18, Pasawahan Dayeuhkolot, Moch. Toha Kabupaten Bandung. Buka petanya sebelum berangkat supaya titik temu dan rute menuju kantor jelas dari awal.
Kamu tidak akan menghabiskan jam latihan di perjalanan menuju tempat latihan.
Untuk kategori Antar Jemput dan Private, instruktur yang datang. Kirim titik lokasi lewat WhatsApp supaya kami konfirmasi jangkauannya lebih dulu.
Di mana kami
Tidak perlu membuktikan bahwa kamu berani.
Datanglah dengan kondisi yang ada sekarang; itu cukup untuk menentukan titik mulai latihan. Ukuran keberhasilan kami cuma satu: suatu hari kamu ambil kunci, keluar sendirian, dan tidak menganggapnya sebagai peristiwa besar.
Nomor yang sama bisa ditelepon: panggil sekarang.
Jln. Cisirung Palasari No. 18, Pasawahan Dayeuhkolot, Moch. Toha Kabupaten Bandung